ASi

AlfaGT3.2

オイル補充

安い10w50のオイル0.5Lとオイル漏れ止め剤150mlを補充した。

3.2 サーモスタット クラッチレリーズシリンダー シフトワイヤー

サーモスタット サーモスタットのガスケット 多分 シフトワイヤー シフトレバーとミッションを繋ぐもの。これが切れた。 クラッチレリーズシリンダー ぶっつり 傷は外す時に付いたのだろうと思うが、詳細は不明

アライメント異常?

左ドライブシャフトインナーブーツ破れの修理から戻った車に乗ってみると、左に流れる。右に少し切っていないと直進しない。足回りを外して組み直した事で狂ったか? よく考えると帰ってきた日にタイヤの前後左右ローテーションをした。これを疑って、前輪の…

シフトレバー抜け

今日交差点で信号待ち後、走り出そうと1速に入れたところ、シフトレバーの手応えがスコッと無くなり、シフト不能になってしまった。シフトレバーはグラグラに。どうしようもないのでローダーを頼み、車載車で帰宅。あまり遠くなくてよかった…。 詳細は明日調…

続バッテリー調達

やられた。現車のバッテリーは下記記事のサイトの物ではなかった。長すぎて付けられない。 http://d.hatena.ne.jp/ashura156/touch/20151207/1449486166 現車は BOSCH シルバー X SLX-6H http://s.kakaku.com/item/K0000314422/ 33mmも短い。 なんてこったい

続続OZのホイールのハブリング

http://d.hatena.ne.jp/ashura156/20151003/1443831121 結局上記のはだめで、 http://www.ksp-eng.co.jp/ に特注して作ってもらいました。2個1セットで3000円税送料別。パラメータは下記。 車両側ハブセンター径 58.06mm 実寸 車両側テーパー必要ホイール側…

バッテリー調達

GT3.2は156TS用とはサイズが違う。 バスケスによるとブライトスターでの156TS用は SMF 562-19 H190*W175*L245 62Ah。 バスケスのサイトではGT3.2の情報が無いので他を探すと、 http://www.masiki-denchi3.com/hpgen/HPB/entries/28.html が見つかった。これ…

続 OZのホイールのハブリング

で、届いたのだが… http://d.hatena.ne.jp/ashura156/20150919/1442675056 これ。奇麗ないい品でした。 http://www.ebay.com/itm/Hub-Centric-Rings-OD-68-1mm-ID-58-1mm-Aluminium-Alloy-/200943730118?hash=item2ec92dfdc6&vxp=mtr 厚さが10mmある…。今使…

フロントとリアのエンブレム交換

9/5のこと。 あまりに剥げて褪せてきたので交換した。パーツ。 交換リア。内貼りを外す必要がある。ビス止めとプラはとめ。やわらか目のタッピングビスを取り付け時に締め込みすぎてバカにしないことにだけ気を付ければ、作業は簡単。 交換フロント。両面テ…

215-45-17と225-35-19の大きさの違い

ホイールが19inchの方がタイヤに比べて幅広なので、単純比較できるかわからないが、全体的に19の方が大きいのがわかる。 つーかやっぱこの車にはこのホイールは幅広すぎるんだろう…

ドライブシャフトアウターブーツ交換

去年(2014)の秋か冬の話。 ディーラーで車検時に、右前輪のドライブシャフトを交換したのだが、原因一応不明だが、穴が開いておりグリスが漏れたため、クレームで交換した。 今回はブーツはオレカ製を調達した。 その後、今のところ問題はない。

OZのホイールのハブリング

OZ純正を買えばもちろんいいのだが、一輪分だけ欲しいのに4輪分セット販売のみで1万以上し高い。 そこで3rd品を探した。 純正品はOZのホイールに付属していたデータによると (http://d.hatena.ne.jp/ashura156/20150910/1441836939) 車体側 58.06mm。今使っ…

OZ Ultraleggera HLT

一輪、込み込み ¥63180 だった。平野タイヤ商会。OZとしてはGT3.2はブレンボなので7mmスペーサー付けよとしているが、筆者の車はスペーサー無しで付けていて問題は出ていない。ディーラーよりの納車時からそうなので問題はないのだろう。ただクリアランスは1…

冬タイヤに交換

215 45 17 XL なので: Front2.7kg/cm2 rear:2.6 ref http://d.hatena.ne.jp/ashura156/20130817/p2

ホイールにクラックが

中古納車時に発見して納車前整備として補修してもらったのだが、完全でなかったらしく、再発していた。 ディーラーに連絡するも、一年以上経過しており、補償等の対応を得られなさそうな感じ… うーむどうしたものか。 一輪購入することになるかもしれん… htt…

オイルフィルターレンチ

TSは手で楽に付け外しできたので気にしていなかったのだが、V6は難しそうなのでカップ型を買おうとサイズを計測すると、BOSCH OF-ALF-3 が2面幅74mm 14角。ところがサイトで釣ると 76とある。 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/615282/car/524752/…

V6のサイト

濃い分解記事 http://blog.goo.ne.jp/campalfa/e/767710c2cbc743d5c75cbb28bcbc17f1

え 光軸のオートレベライザ?

左リアの記事だが… http://plusalfa.exblog.jp/10384191/ これ左フロントにもある。 フロント リア 光軸ごときのものなんか〜汗 姿勢制御系なんか? とか思ってたよ汗

RX-8 に似ているとは、そのとうり

http://www.motordays.com/newcar/articles/040619_alfa_gt/

V6のオイル交換の準備

前のTSのオイル交換はもう慣れていたのだが、V6は初めてなので、必要な工具や、ドレンプラグ、フィルターの位置からして知らない。色々情報収集が必要。 エンジンオイル phase1V6 http://alfa156.sakura.ne.jp/modify/mod_engine_oil1.html http://alfa156.s…

GTA純正ホイール

ヤフオクで47,000円 送料3,150 だった。タイヤ付でもうひとシーズンくらいは使えそうだったが、廃棄した。 下記の記事の最後に書いたボルトで無事装着。 http://d.hatena.ne.jp/ashura156/20140119/p1 これより長いボルトはハブ内側と干渉するのでやめた方が…

スタッドレスタイヤメーカー

SUNFULL - 中国 http://www.trademarkia.com/sunfull-79104512.html 比較サイト http://www.clg-sv.com/tiresale3.htm 結局 ATR SPORTS の Winter 101 215 45 17 17960+1050*4送料 = \22160 にした。 225 だと 21960(送別) なのでちょっと安めにして半径が4m…

ホイール ハブボルト

GT3.2 の話。 156 / GT ハブボルト 60°テーパー座 首下24mm 17HEX M12xP1.25 ref: http://item.rakuten.co.jp/agito/b10/ http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v305862006?u=%3ba_works56 156 / GT のハブボルトは60°テーパー座 首下24mm 17HEX M…

ホイール PRODRIVE GC-07C、GC-010E の17inchは不可

GTA後期ビッグキャリパーには不可とのことなので、GT3.2もだめ。 http://web.archive.org/web/20090513043727/http://www.prodrive-japan.com/information/news/20040618/

エンジンオイルとギアオイルを調達

RedLine 10W50 と RedLine MT-85 を手配した。 MT-85 は 75W85 GL-4 なので純正指定規格。 10W50 は純正指定 10W60 より少し柔らかめだ。冬なのでこれでいいかな、と。この記事も参考にしている。 http://tes-factory.way-nifty.com/blog/cat8057825/ ちょっ…

Tecnomagnesio TM-F01

7.5J-17inch Offset+30 PCD98 305mmディスクのGTAには履ける 330はダメ、と http://happy.ap.teacup.com/nishiya155v6/186.html

ディスクローターspec

fron 外径330mm 厚み32mm 高さ44.7mm 5穴 ボア59Φ rear 外径276mm 厚み10mm 高さ45.7mm 5穴 ボア59Φ 156/147GTA 03/10〜 / 156GTA SW 03/11〜 のモデルは 330mm それより前は304mm ref: http://www.rakuten.ne.jp/gold/tps-wave/dixcel/dimr-alfa.htm

156TSとの違い

エンジンも違うし左右ハンドルも違うのだが、それらとは別に大きく気付くこととして、リアサスペンションの挙動がある。私の156は純正の特装仕様でアイバッハのローダウンスプリングが入っていたのだが、それでも、高速道路のカーブで、道路の継ぎ目を通過す…

V6 3.2 のエアフィルターは

156 2.0 TS と同じ物のようだ。写真は昔156TS用に買ったBMCのフィルター。箱に貼ってある対応車種にGT3.2がある。 あ…取り外せばGTで使えたのに…orz

ショックアブソーバー/ホイール/タワーバー/リアパラレルリンク

ショックアブソーバーはKONIのFSD。http://www.fet-japan.co.jp/koni/fsd_index.html スプリングはアイバッハ。 今履いているホイールはこの型。ホイールの刻印を確認した。ただし色はMatt Black しか現在は無い。 http://www.oz-japan.com/products/pdf/ULT…